江淮汽车(600418.sh)12月5日晚间发布11月产销快报称，11月产量为4.22万辆，同比增长19.98%；销量为4.23万辆，同比增长27.91%，这也是今年以来单月最高增幅，刷新了此前9月15%的成绩。

　　1-11月，公司产量为403741辆，同比下降5.01%；销量为411012辆，同比下降6.92%。事实上，自3月份以来，公司销量一直萎靡不振，同比下滑态势一直延续至8月。9月时江淮汽车突然发力反弹，销量同比增长达到15%以上。10月份延续了9月的良好势头，11月则更是可圈可点。除mpv月度同比有6.39%的下滑以外，其余产品月度销量均正增长，其中轿车月度销量同比增长高达70.8%。

　　除了轿车，江淮汽车的传统优势车——商用车也在行业低迷态势下保持着稳健的销量，11月卡车销量为1.68万辆，同比增长13.93%；前11月累计销量20.4万辆，同比微降4.23%。对此，江淮汽车董事长安进在12月5日接受媒体访问时表示：“我们在商用车市场的地位得到进一步巩固，这说明了江淮汽车的底子好。”。安进同时承认：“当然，我们也有痛苦的地方。比如，suv销量降幅很大，没有跟上这一细分市场高增长的趋势。”

　　在安进看来，今年江淮汽车的最大亮点是结构调整，重点突出“瑞风”和“和悦”这两个品牌。“虽然在便宜的平台上往上走很难，但我们依然坚定地往中高端市场前进。”。二级市场上，江淮汽车正在积极推进股票回购。截至11月30日，公司回购股数量为383.08万股，占公司总股本的比例约为0.3%，购买的最高价为5.20元/股，最低价为5.02元/股，支付总金额约为1973.96万元。