2011年10月25日至26日，锡柴厂厂长钱恒荣、厂长助理张振锋、黄成海及采购部、质保部、研发部等领导，专程赴亚新科凸轮轴(仪征)有限公司、仪征双环活塞环有限公司、扬州五亭桥缸套有限公司、马勒发动机零部件(南京)有限公司，为一汽锡柴采购件专用生产线揭牌。

一汽锡柴发动机

　　锡柴l/m系列柴油机投放市场以来，由于性能优势凸显，在市场和用户中形成了优良的口碑。2011年10月份，ca6dm柴油机获得了行业重型发动机中唯一的“2011年度发动机”大奖，市场前景可谓十分广阔。

　　市场竞争白热化，争夺最激烈的是战略资源。随着锡柴跨入百亿行列，构建目标同向、利益共享、风险共担的强势供应链体系，建立创新共赢、诚实守信、共同发展的紧密战略联盟，搭建支撑锡柴做强做大的核心资源平台，是未来五年的重要战略任务。因此，锡柴把加速推进l/m采购件生产专线建设的任务，作为支持企业健康发展的重要课题，作为企业践行资源保障战略的重要命题。

　　钱恒荣厂长在揭牌现场会上指出，锡柴与广大供应商是一个大家庭，也是一个利益共同体，双方要使“专线生产”成为配套体系的品牌，成为产品的卖点、品质的保证，从而提升ca6dl、ca6dm的品牌影响力和溢价能力。钱恒荣厂长还指出，打造“民族品牌、高端动力”，必须时时刻刻把品质放到第一位。作为锡柴生产体系的延伸，锡柴采购件专线生产的产品，必须成为产品品质的典范，100%满足锡柴的质量标准、100%符合零部件检测的要求，专线产品要成为精品，专线要成为“精品线”、“免检线”。

　　2011年初，锡柴通过邀约若干供应商领导进行逐一沟通，着手启动了l/m零部件生产专线建设工作。5月份，锡柴召集相关供应商的一把手隆重召开了“l/m采购件生产专线建设推进会议”， 向l/m关键、重要零部件的供应商，下达了生产专线的首期建设任务，并部署了建设专线的落实进度，具体提出了初步分三批建设到位的完成期限。

　　按照预定专线建设推进工作计划，以9月底生产专线竣工并投产为限，锡柴派员赴供应商处，围绕“人、机、料、法、环、测”，以生产专线能提供更好、更一致的产品品质;更高、更稳定的生产节拍;更优、更低的管理成本为目标，开展生产专线现场审核。目前，29条生产专线已通过验收评审，成功实现了采购件生产专线建设预定的第一阶段目标。