发布时间：2012-5-13    查看次数：18

信息来源：湖北程力专用汽车有限公司

       新管道清洗车路分阶段保养 磨合期内先离后刹--企业网站：www.clwqp.com

    新管道清洗车要跑足3000公里磨合期，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，在这个期间，一定要谨慎驾驶。

  管道清洗车分阶段保养--企业网站：www.clwqp.com 

    管道清洗车首先，100公里，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。

    管道清洗车其次，在前500公里，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。

    管道清洗车  再次，驾驶时速不超过100公里，转速不超过2500转。

    管道清洗车然后，在前2500-3500公里，水温已达工作温度(水温指针到刻度一半)，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。

    管道清洗车最后，3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油)，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。

  管道清洗车不要长久高速挡行驶

    管道清洗车高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多。因此车速应控制在规定范围内。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。不允许长久地用第一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内，大体上为：1挡10公里，2挡30公里，3挡35公里，4挡50公里，5挡80公里。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。

  磨合期 “先离后刹” 

    管道清洗车由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。此外，车在磨合期还应注意尽量不要紧急刹车，冷车启动注意预热。力争做到慢起动，缓停车。

    管道清洗车起步先预热，制动分离合。尽量避免紧急制动，行驶中手制动一定要完全松开，因为新车的制动片较厚，与制动鼓之间的间隙较小，如没完全松开将造成制动片与制动鼓长时间磨擦而损坏，甚至造成事故。

    管道清洗车需要注意的是“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施，切不能作为好习惯长期使用。当车辆度过了“保育”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合器，要减速就先踩下离合器，即使是挂了高挡或低挡行驶，也为了换挡方便，离合不离脚。这样刹车、换挡，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。

    管道清洗车此外，变速挡要常变速，磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低挡起步，逐步加挡位，切不可使用高挡位低速行驶，或低挡位高速行驶，并且勤换挡位。不要长时间使用一个挡位行车。 

    高压清洗车罐体采用武钢4毫米优质钢板，采用专用夹心取力器，该车采用意大利进口高压泵，液压卷盘可以自动收卷，配备60米高压管，配备10个专用高压喷头，后操作箱带手动油门，操作灵活方便，防止误操作过位，根据用户要求，整车白色等专用颜色。  

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                                                 湖北程力专用汽车有限公司

                                                       2012-5-13